Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Σχέδιο Εκκένωσης : Μέρος 2ο - Νομός Αττικής -Βόρεια Έξοδος

Στο πρώτο μέρος (εδώ) αναλύσαμε τους τρόπους διαφυγής προς την Νότια Έξοδο του Νομού Αττικής, δλδ προς την Πελοπόνησσο.

Σήμερα θα αναλύσουμε για την Βόρεια Έξοδο (προς Βοιωτία), η οποία μπορεί να φαντάζει πιο εύκολη, όμως όπως θα δείτε παρουσιάζει εξίσου μεγάλες δυσκολίες.

Όπως και στη Νότια Έξοδο, η Βόρεια ουσιαστικά έχει μόνο μια Εθνική Οδό, την Εθνική Οδός Αθηνών Λαμίας. Ενώ θεωρητικά η έξοδος αυτή φαίνεται απροβλημάτιστη, αν δείτε που βρίσκεται το ήδη λειτουργούν χοτ σποτ και ένα ακόμα υπο κατασκευή θα καταλάβετε ότι εκεί που τα έφτιαξαν, σε περίπτωση γενικής εξέγερσης ουσιαστικά μας κόβουν σχεδόν όλες τις εξόδους προς το Βορρά.

Καταρχήν, μιλάμε για το χοτ σποτ στη Μαλακάσα, το οποίο μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα φιλοξενεί 6.000 μετανάστες και το υπό κατασκευή - χωροθέτηση χοτ σποτ στις Αφίδνες, το οποίο θα φιλοξενεί 4.500 μετανάστες. Μιλάμε για δύναμη μια στρατιάς στο σύνολο σχεδόν των εξόδων της Αττικής.




Δείτε το χάρτη για να καταλάβετε...


Να πούμε τα εξής πριν προχωρήσουμε στις προτεινόμενες εναλλακτικές διαδρομές.

Ουσιαστικά οι βόρειες έξοδοι είναι τρεις.

Η πρώτη μέσα από τη διαδρομή προς τα λεγόμενα Βασιλικά κτήματα Τατοΐου, Ιπποκράτειος Πολιτεία - Μαλακάσα. Αλλά αυτή πέφτει πάνω στο κέντρο μεταναστών Μαλακάσας.

Η δεύτερη μέσω της Εθνικής που είναι εκ των πραγμάτων αποκομένη.

Η τρίτη μέσω Μαραθώνα - Καπανδριτίου - Καλάμου - Αγίων Αποστόλων - Ωρωπού. Η λύση αυτή όμως έχει ένα αρνητικό. Σε απόσταση πολύ μικρή από το υπο κατασκευή κέντρο μεταναστών Αφιδνών βρίσκεται η πιο κοντινή διασταύρωση (Καπανδριτίου - Μικροχωρίου) που είναι και η μοναδική δίοδος προς Κάλαμο.

Πάμε στις εναλλακτικές.

Τη λύση την δίνει και πάλι το μεγάλο Βουνό της Αττικής η Πάρνηθα.

Η Πάρνηθα έχει τρεις εξόδους.

Η πρώτη  από την παλιά Εθνική Οδό Αθηνών Θηβών, από τη Μάνδρα.

Η δεύτερη μέσα από τον αστικό ιστό (Άγιοι Ανάργυροι - Καματερό - Άνω Λιόσια, Φυλή - Δερβενοχώρια - Ερυθρές).

Η τρίτη είναι μέσα από δασικούς δρόμους - σε σχετικά καλή  κατάσταση - (προτείνεται όχημα ψηλό ή 4Χ4)- μέσω Αχαρνών - Λεωφ. Καραμανλή - Λεωφ. Πάρνηθος - Αριστερά στην Αγία Τριάδα (όχι προς Καζίνο) και μέσω δασικών δρόμων Β΄και Γ΄ κατηγορίας (δρόμοι με κίτρινο χρώμα στον χάρτη που ακολουθεί)  προς Αγία Παρασκευή (Νερό Φυλής) ή μέσω Σπηλαίου Πανός προς Βοιωτία. Η τρίτη διαδρομή είναι εξαιρετικά δύσκολη αν δεν την γνωρίζετε) και η σήμανση είναι ανύπαρκτη. Από 1η Μαΐου οι δρόμοι είναι κλειστοί με μπάρες για λόγους δασοπροστασίας.



Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Η σωστή αντίδραση στην πυρηνική έκρηξη (μέτρα προστασίας, πρώτη αντίδραση, κίνδυνοι)

Γράφει ο Ζαχαρίας ο Μυτιληνιός  Πολλοί φίλοι μου ζήτησαν να γράφω μερικές σειρές για τους τρόπους σωστής αντίδρασης σε περίπτωση πυρηνικής έκρηξης. Πριν ξεκινήσω να σας παραθέτω τις πληροφορίες που συνέλεξα να επισημάνω ότι πυρηνική έκρηξη δεν έχουμε μόνο από βόμβες, αλλά και από ατυχήματα σε πυρηνικά υλικά (υπάρχουν σχεδόν παντού πλέον) και σε εργοστάσια παροχής ενέργειας (έχουν δύο γειτονικές μας χώρες, η Τουρκία και η Βουλγαρία), οπότε καλό είναι να γνωρίζουμε τι και πως. Βέβαια οι δύο αυτές διαφορετικές περιπτώσεις έχουν και ορισμένες διαφορές, κυρίως ως προς τους χρόνους αντίδρασης και την απόσταση επιρροής/καταστροφών. Θα παραθέσω τους γενικούς / κοινούς τρόπους σωστής αντίδρασης για τους μη προετοιμασμένους (άλλωστε στη χώρα μας είναι απίθανο κάποιος να έχει κάνει σχετική προετοιμασία). Υπάρχουν τρεις κατευθύνσεις προστασίας. Η πρώτη αφορά κατά το χρόνο της έκρηξης, η δεύτερη πριν από αυτή και η τρίτη αμέσως μετά την έκρηξη. Πριν την έκρηξη απλά στην γενικότερη προετοιμασία ...

Η ασφάλεια των χώρων διαμονής μας, μετά την κρίση

Γράφει ο Ζαχαρίας ο Μυτιληνιός  Αφού περιγράψαμε το Βασικό Χώρο Διαμονής - Διαβίωσης, τα Καταφύγια (safecamps), και τους τρόπους με τους οποίους θα επιλέξουμε την χωροθέτησης τους,  πάμε τώρα να αναλύσουμε ένα ένα τα σημεία που χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή. Το βασικότερο πλεονέκτημα που κατά 20% εξασφαλίζεται από τις εδαφολογικές συνθήκες και κατά 80% "χτίζεται" αποτελεί η ασφάλεια των χώρων επιβίωσης  και διαβίωσης. Όμως όταν λέμε "ασφάλεια" τι εννοούμε; Καταρχήν η "ασφάλεια" έχει διττή σημασία. Καταρχήν  η προστασία από τα φυσικά φαινόμενα (καιρικά, γεωλογικά κλπ) και δευτερευόντως από τους αποκαλούμενος εξωτερικούς κινδύνους (άνθρωπος - ζώα). Όσον αφορά τα φυσικά φαινόμενα : Είναι πολύ σημαντικό να έχουμε εξοπλίσει το ΒΧΔ και τα safecamps μας με τα απαραίτητα υλικά για επιδιορθώσεις της στιγμής. Δηλαδή πριόνι, σφυρί, πρόκες, πετονιά (χοντρή), σχοινί, χοντρό πλαστικό και άλλα ανάλογα με την κατάσταση που βρίσκεται ο ΒΧΔ και τα safecamps. Προσωπικά έχω φ...

Νέα δεδομένα, περισσότερη εμπειρία, Νέος Σχεδιασμός Αντίδρασης

Νέα Ομάδα... Νέα Δεδομένα...  Άλλες εμπειρίες...  Εκτός από τις επαγγελματικές υποχρεώσεις ένας ακόμα λόγος με οδήγησε στη διακοπή της αρθρογραφίας σε αυτό το μπλογκ. Τα περισσότερα μέλη της ομάδας που είχαμε σχηματίσει το 2010 βρέθηκε ελέω οικονομικής κατάστασης εκτός χώρας ενώ άλλοι αποχώρησαν γιατί τελικά δεν κατάλαβαν ποτέ το σκοπό ύπαρξης της ομάδας, θεωρώντας την προφανώς ασφαλές καταφύγιο για πολύ συγκεκριμένες καταστάσεις (όπως έχω δηλώσει κατ΄ επανάληψη η ομάδα που συμμετέχω δεν θα αποτελείται από ριψάσπιδες σε καιρό πολέμου, αλλά ανθρώπους που αγαπούν την πατρίδα, όμως επειδή ξέρουμε ότι πίσω δεν θα μείνει κανείς για να υπερασπισθεί τις οικογένειες μας, πρέπει να έχουν δημιουργήσει τις απαιτούμενες καταστάσεις που θα εξασφαλίζουν την ασφάλεια και τη διαβίωση τους).  Οπότε οι χέστηδες δεν έχουν λόγο ύπαρξης στην ομάδα... Ευτυχώς το κατάλαβαν και αποχώρησαν με ελαφρά πηδηματάκια...  Όπως έχουμε πει στο παρελθόν μια ομάδα για να είναι πλήρης πρέπει να αποτελεί...